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                        【中国产经新闻报】中铁七局:攻坚克难让贵阳早日实现“地铁梦”

                        2020年01月02日    来源: 三公司     点击量:

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                        本报记者 王培佳摄影报道

                         

                          贵州是一个多山的省份,全省90%以上的国土面积是高山和丘陵。省会贵阳市群山环绕,是著名的“山城”。由于受地理条件的限制,贵阳市的城市规划较为落后,交通基础设施适应不了现代化城市的需要,是有名的“堵城”。为了改善市区交通条件,近年来贵阳市举全市之力发展轨道交通,1号地铁线于2018年12月投入运行,2号、3号线路也相继开工建设,贵阳市的“地铁梦”正在逐步成为现实。

                          近日,记者来到位于贵阳市区繁华地段的贵阳轨道交通3号线贵州医科大学站采访,只见施工现场被崭新的钢结构大棚罩住,周围干净整洁,没有灰尘和噪音,入口处安装有智能化的人脸识别系统和安检设施,严格控制人员进出。据工程承建方中铁七局贵阳轨道交通3号线工程项目部总经理曲云鹏介绍,贵州医科大学站为地下二层11m(站台宽度)大断面岛式车站,车站总长222.1m,标准段内净宽19.2m,开挖高度20.0m。由于受前期征地拆迁等问题的影响,拖延了开工时间,成为全线开工最晚的一个节点,在贵阳市政府有关部门和贵州医科大学的通力协作下,问题得到了解决。现在,项目部已经组织了技术、管理、施工等方面的精兵强将加班加点施工,准备春节也不放假;同时从人力、物力、财力上加强调配,精心组织,精心施工,力争把延误的工期赶回来。

                          项目部总工程师张潇告诉记者,为保护贵州医科大学门口北京路两侧的梧桐树,减小地铁施工对北京路交通的影响,贵州医科大学站设计采用全暗挖施工,具体施工工法为拱盖法。暗挖车站两端设1号、2号两座施工竖井与横通道,主体大拱盖施工由两端竖井与横通道对向开挖施工。由于施工场地狭小,每一件设备的摆放、每一个空间的布置都要经过精心设计。施工中挖出的泥土也是一斗一斗地往上提,施工难度可想而知。为减小施工对周边单位、居民的影响,采用钢结构大棚对整个竖井施工场地进行全封闭施工,将粉尘、噪音等隔离在地下,宁愿让施工环境恶劣,也不让周围市民受到影响,做到把绿色施工理念落到实处,实现施工作业与社会生态的和谐发展。

                          张潇介绍,贵州医科大学站底板埋深近30m,场地为溶岩分布区,岩溶形态主要以溶洞、溶沟(槽)、裂隙为主,岩体内主要为溶孔、垂直溶洞(隙)等。采用大拱盖法施工,断面大、工序多,施工速度慢,安全风险高,施工过程中需严格按照设计要求采取相关措施保证施工安全。为此,中铁七局针对施工难点拟采取的主要措施包括:一是施工前要制定详细,有针对性、可操作性的专项施工方案,施工过程中要严格控制,相关措施要逐一落实,确保施工安全;二是急救物资和抢险人员落实到位,并对应急预案进行演练,以便异常情况发生后能及时采取措施进行处理;三是建立完善的监控量测系统,信息化指导施工;四是将超前地质预报作为一道工序严格执行。通过超前地质预测预报,核实和预测掌子面前方的地质条件,以便及时调整工程措施,确保施工及结构安全。对于发现的异常情况及时采取超前支护、围岩注浆加固等处理措施;五是加强施工过程管理,严格遵循“管超前、严注浆,短进尺、强支护,早封闭、勤测量”的原则,做到随挖随支。

                          施工中还碰到了坚硬的白云岩,开挖进度较慢,中铁七局组织技术骨干开展攻关,先后采取静态爆破、机械打眼、液压劈裂机打眼、炮机打眼等多种手段结合使用,终于破解了施工难题,施工进度大大加快。目前1号竖井先后完成管线探测与迁改,地质补勘、场地平整、溶洞处理、场地布设,累计开挖13.5m,目前正在进行横通道大管棚施工,为下一步横通道及主体开挖做准备。2号竖井进场后完成管线探测与迁改、地质补勘,目前场地临建、钢结构大棚及2号竖井开挖同时施工。

                          工程项目部党支部书记解磊森告诉记者,为了保证贵州医科大学站的工期和质量,党支部在开展“不忘初心、牢记使命”专题教育中,紧密结合工作实际,发动党员查找问题,检视自己,充分发挥每个党员的主观能动作用,为工程建设出主意、想办法;在人力资源的调配上,总是把党员安排在急、难、险、重岗位,哪里有困难、有危险哪里就有党员,充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。在前期的拆迁工作中,党员带头做好拆迁户的疏导工作;工程开工后,党员又带头加班加点的疏导交通,向群众宣传地铁建设对贵阳市的重大意义,争取群众的理解和支持。党支部还安排了一名附近生活困难的残疾人到工地值班,干一些力所能及的工作,解决了他的生活问题,使他非常感动。工会组织及时组织职工开展劳动竞赛,配合党政领导做好施工组织、安全生产管理和职工思想政治工作,齐心合力推动工程建设,为贵阳市早日圆满实现“地铁梦”作出应有的贡献。

                                                     (集团公司党委宣传部编发)

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